Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Productnaam: | Elektrische Overdrachtkar | Aangedreven Bron: | Storagedbatterij |
---|---|---|---|
Verrichtingswijze: | Pandent en Ver Controlemechanisme | Karkader: | Q235B |
Ladingscapaciteit: | (Aangepaste) 1-200T | Kleur: | geel, aangepast |
Werktijden: | 4-5 uur | Type wiel: | Polyurethaan Met een laag bedekt Wiel |
Safrtyapparaat: | Buffer, Alarmlicht, de Knopen van het Noodsituatieeinde | Oplaadtijd: | 6-8 uur |
Inleiding
De perfecte Materiële Behandeling biedt een brede die waaier van de Kar van het Matrijzenvervoer specifiek aan voor de unieke behoeften om zowel te stempelen als het vormen wordt ontworpen. Deze producten omvatten Matrijzenvervoersmateriaal, sterven Kar, en de Karretjes van de Matrijzenoverdracht en van Matrijzenaanhangwagens Systemen.
Deze Kar van het Matrijzenvervoer kon op spoorwegen of cementvloer lopen die volgens het vervoersroute of het projectplan van cliënten wordt gekozen. Het het selecteren concept: de spoorwegvervoerkar wordt hoofdzakelijk gebruikt voor vaste route geen behoefte van omwenteling; terwijl het ongebaande overdrachtkarretje op cementvloer richting 360°het draaien kan realiseren.
Toepassingsplaatsen
De Kar van het Matrijzenvervoer van PERFECT staat bewegingslasten op grondniveau in allerlei de industrieën en toepassingen, zoals pakhuis, binnen of zonder fabriek, baai aan baai, luchthaven, zeehaven, productieworkshop, productielijn, en zoon toe.
Parameters
Model | BWP-5t | BWP-20t | BWP-30t | BWP-40t | BWP-50t |
Geschatte Lading (t) | 5 | 20 | 30 | 40 | 50 |
Beïnvloede geschatte lading (t) | 5 | 20 | 30 | 40 | 50 |
Structuur van Kader | Gelaste staalplaten, straal | ||||
dikte van de staalplaat | 8 | 14 | 14 | 16 | 16 |
Kargewicht (t) | 4.3 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10.5 |
Max. wiellading (t) | 2.8 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 |
Grondvereiste | Cementvloer of de grond van de Staalplaat | ||||
Grondontruiming (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
Lijstgrootte (mm) | 3000*2000 | 4500*2200 | 5000*2200 | 5500*2300 | 6000*2300 |
Hoogte van de gehele kar (mm) | 450 | 600 | 650 | 700 | 700 |
Wielbasis (mm) | 1500 | 1700 | 1700 | 1800 | 1800 |
Assenafstand (mm) | 2500 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
Draaiende straal (mm) | 2501 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
Draaiend type | Het draaien terwijl het drijven zonder einde | ||||
Controlemethode om te draaien | Controleknoop | ||||
Draaiende structuur | Mechanisch | ||||
Motormacht (kW) | 3.5 | 7 | 10 | 12 | 15 |
Wieldiameter (mm) | 300 (4) | 400 (4) | 400 (6) | 500 (6) | 500 (6) |
Wielmateriaal | ZG55+hydropurture | ||||
Lopende snelheid (m/min) | 0-15 | 0-12 | |||
Remprincipe | Elektrische magnetische rem | ||||
Grondsaldo | mechanische automatische aanpassing | ||||
Verrichtingsmethode | Met draad of geen draad | ||||
Batterijmodel | D-250 24pieces | D-440 24pieces | D-250 36pieces | D-330 36pieces | D-440 36pieces |
Batterijonderhoud | Vrij van onderhoud | ||||
De installatie van de lader | Geïnstalleerd op kar | Spleet-type | |||
Karkleur | Geel en waarschuwingsbord | ||||
De functie van de lader | Automatisch einde voor hindernissen | ||||
Radarcontrole | 3-0.3 m, Automatisch einde voor hindernissen | ||||
Waarschuwingsmateriaal | Geluid en licht | ||||
Andere functies | Licht draaien, nachtlicht en machtsvertoning |
Verwerking
CNC Knipsel
Vervoer de staalplaat van grondstoffenpakhuis aan CNC scherpe workshop voor knipsel. Na het knipsel, zullen de arbeiders wat eenvoudige verwerking zoals en spaander doen die bewegen zich opstellen.
Het inleidende Assembleren
Breng de plaat van het besnoeiingsstaal volgens de ontwerptekening samen
Lassen
Las de staalplaat met automatische lassenmachine na het inleidende assembleren
Postlasbehandeling
Test de lassensectie na het lassen, het poetsmiddel en het afbramen. Post lasbehandeling om lassenspanning te elimineren
Nevelinleiding
Vervoer het structuurdeel na verwerking aan het schilderen van cabine voor het bespuiten van inleiding. Het belangrijkste onderdeel van de inleiding is zink rijke epoxy antirust verf. De inleiding is aan twee lagen
Het assembleren
Assembleer de structuurdelen na het bespuiten van inleiding met wielen, motoren en versnellingsbak, enz.
De verf eindigt
Vervoer de geassembleerde kar aan het schilderen van cabine, inspecteer de integriteit van inleiding. Na die verf de afwerking
Het zuiveren
Zuiverend de kar na het schilderen van de afwerking met elektrisch controlesysteem, na het zuiveren, zal de kar zonder lading testen. En na de nr-ladingstest, zal de kar met lading worden getest. Na de inspectie, zal de kar aan opslaggebied worden vervoerd.
Contactpersoon: Jack
Tel.: +8615736919601